2023年铁钢雪车世锦赛在瑞士圣莫里茨落下帷幕，这场被誉为“冰雪F1”的极限赛事再次点燃全球体育迷的热情。本届比赛最大的亮点莫过于德国队的惊天逆转——在最后一轮比赛中，老将约翰内斯·洛赫纳以0.03秒的微弱优势绝杀卫冕冠军奥地利队，帮助德国队时隔五年重夺冠军奖杯。
中国代表团本次派出由耿文强领衔的6人阵容参赛，在男子四人雪车项目中以第7名的成绩刷新亚洲队伍在该赛事的最佳排名。赛后耿文强接受采访时激动表示：“我们证明了黄种人也能在雪车项目上有所作为，接下来会全力备战米兰冬奥会！”
比赛期间还发生了令人揪心的一幕：加拿大选手贾斯汀·克里普斯在“魔鬼弯道”13号弯以135km/h的时速发生侧翻，雪车在冰面上擦出长达50米的火花。所幸新型钛合金车架和智能防撞系统发挥作用，运动员仅受轻伤。国际雪车联合会随即宣布将对该赛道进行安全评估。
“这届世锦赛的技术革新令人印象深刻，特别是中国自主研发的低温钢制滑轨，让赛道摩擦力降低了12%”——国际雪车联合会技术总监马库斯·沃尔夫
本届赛事首次启用AI辅助训练系统，冠军德国队通过量子计算机模拟的2000种赛道组合进行针对性训练。而英国队带来的3D打印碳纤维头盔，成功将空气阻力降低至历史新低的0.218Cd值。
随着颁奖仪式的举行，这场融合了人类极限挑战与尖端科技的冰雪盛宴暂告段落。各国代表队已转战挪威进行冬奥积分赛，2026年米兰冬奥会的奖牌争夺战，其实从现在就已经打响。